Fecha: 2008-07-04 07:21:41
EL TIEMPO (Cuenca) Correa: Por fin el Austro tendrá carreteras decentes
Demora en la contratación de la pavimentación del tramo Cumbe – La Jarata, molestó al Presidente
En un helicóptero del Ejército, el presidente Rafael Correa sobrevoló las principales arterias del sistema vial del Austro. Así como se critica a ciertas empresas que incumplen, hay que destacar los trabajos a cargo de la empresa Verdú, dijo al referirse a los tramos dos y tres de la vía Cuenca-Loja, entre La Jarata – Oña y Oña – Saraguro, donde ya se han colocado 20.35 kilómetros de hormigón, que representa el 24 por ciento de la obra.
Correa vino procedente de Loja, aterrizó en el helipuerto adecuado para la ocasión, en el kilómetro 68, en Susudel, pasadas las 13:00, hizo un recorrido por el tramo en el que se trabaja al momento en la colocación del hormigón, entre los kilómetros 58 y 63 + 500, donde se contactó con la gente de Nabón y Oña que llegaron a su encuentro, a quienes les hizo un pedido, “Al fin el Austro tendrá carreteras decentes, con esta calidad espero que por favor no hagan más paros ni cierres de vías”.
Características
En cuanto al tramo Saraguro – Loja, donde la empresa Hidalgo Hidalgo, está concluyendo las obras de drenaje, dijo que los trabajos también avanzan con normalidad.
En total la vía Cumbe – Loja tiene 186.6 kilómetros; la inversión es de 95.000.000 de dólares. Los contratos se firmaron en noviembre del año pasado: con la empresa Verdú, los tramos La Jarata – Oña y Oña – Saraguro, que suman 78 kilómetros; y con la empresa Hidalgo – Hidalgo, los tramos Saraguro – Santiago y Santiago - Loja, equivalentes a 68 kilómetros de longitud. En tanto, este mes se contrató con el Consorcio Manabí, el tramo Cumbe – La Jarata, pero los trabajos aún no empiezan.
Otra vía
A las 14:00, el Mandatario inició el sobrevuelo de la vía Cuenca – Girón – Pasaje, en el tramo Salado – Léntag, que comprende 55 kilómetros, donde la empresa Herdoíza Crespo, coloca el pavimento rígido, por 28.000.000 de dólares. Es hormigón hidráulico, que soporta 300 kilos por centímetro cuadrado, con un espesor de 22 centímetros, hasta el kilómetro 38, en Girón; y de 20 centímetros hasta el kilómetro 55, en Léntag. La vía tiene 10.30 metros de ancho.
El sobrevuelo incluyó una inspección a los trabajos de reasfaltado y ensanchamiento de la vía, a cargo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, en la Cuenca – Guarumales – Méndez, en el tramo Chicti-Sevilla, por un valor de 7.827.747 dólares, en una longitud de 30 kilómetros, cuyo avance es del 25 por ciento y el plazo previsto en el contrato, de 36 meses, ha merecido el reparo de parte del representante del Ejecutivo.
Retorno
A las 14:45 aterrizó en el aeropuerto Mariscal Lamar, donde aguardaba el avión de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, para llevarlo de regreso a Quito. Correa cumplió el recorrido junto al ministro coordinador de sectores estratégicos, Derlis Palacios, el gobernador del Azuay, Oswaldo Larriva y el subsecretario de Transporte y Obras Públicas, Iván Sempértegui.
Demoras cambiaron de genio al Presidente ayer
La demora en la contratación de la pavimentación del tramo Cumbe – La Jarata, molestó al Presidente, según las declaraciones previas a abordar el avión de la FAE, en el aeropuerto Mariscal Lamar, tras sobrevolar las vías del Austro.
“No se puede retrasar una obra por cuestiones legales pendientes, que siga el juicio con la empresa que ha incumplido y a contratar inmediatamente con otra compañía”, expresó al escuchar las justificaciones que hacían referencia al proceso que se cumplió para rescindir el contrato.
Recalcó que no habrá ampliación de plazos y que las empresas que incumplan no volverán a tener contratos con el Estado. Mencionó que la Salado – Léntag deberá estar totalmente terminada en diciembre. Reiteró que se tendrán que hacer los ajustes necesarios para que las obras en la vía Chicti – Sevilla terminen en el mínimo tiempo posible y no en tres años como prevé el contrato.
Criticó la duración de tres años en la construcción de la variante de Nulti, en la autopista Cuenca – Azogues, a cargo de la Subsecretaría del Ministerio de Transporte y Obras Pública, a cuya inauguración prevista para el 8 de julio, no asistirá porque la demora le genera vergüenza.
Pidió a los responsables, acelerar la contratación de la pavimentación de la Zhud – Cochancay, en la provincia de Cañar y pidió cuentas sobre la Biblián – Zhud, a cargo de la empresa Constructora de Caminos, arterias que no observó debido al mal clima.
