Fecha: 2008-03-25 10:03:14
Asambleístas plantean mantener sistema de puntos para las licencias
La Mesa de Legislación y fiscalización avanza en la redacción del segundo informe para la aprobación de la Ley de Tránsito
La discusión en la mesa número de 10 respecto a la nueva Ley de Tránsito se ha centrado en la última jornada en al tema de las licencias y la matrícula de los vehículos. Se presentó un acuerdo generalizado para dar paso al sistema de puntajes.
Asimismo, la licencia será entregada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial con un total de 30 puntos y tendría una vigencia de 5 años.
La pérdida de puntos puede darse por la comisión de contravenciones leves y graves; en el caso de contravenciones leves la pérdida de puntos estaría en este orden: de Primera Clase, 1,5 puntos; de Segunda Clase, 3 puntos; y, de Tercera Clase, 4,5 puntos.
En el caso de las contravenciones graves sería: de Primera Clase, 6 puntos; de Segunda Clase, 7,5 puntos; y, de tercera clase, 9 puntos.
El proceso de recuperación de puntos puede realizarse a partir de los 2 años y medio de vigencia de la licencia (el 50% del tiempo total).
Las licencias podrán ser anuladas, revocadas o suspendidas únicamente por la autoridad nacional de tránsito y no por los jueces de la materia.
En torno al tema de las matrículas se manifestó acuerdo porque este documento, en el caso de los automóviles nuevos, sea obligatoriamente extendidos luego de su venta desde la empresa comercializadora. Para ello tendría que realizarse un acuerdo entre la autoridad de tránsito y las mencionadas empresas.
La matrícula tendrá una duración total de 5 años y cada año la o el propietario del vehículo deberá cancelar los derechos y valores asociados a cada vehículo.
Existe la propuesta de Galo Lara de Sociedad Patriótica para que la matrícula deje de ser el documento que acredite la propiedad del vehículo. Según el planteamiento del asambleísta la autoridad nacional de Tránsito sería la encargada de extender un certificado de propiedad.
La propuesta encontró el rechazo de varios asambleístas que consideran que la matrícula debe mantenerse como un documento que a más de permitir la circulación del vehículo, de cuenta de la propiedad de las personas sobre el mismo. Este y otros temas quedaron pendientes para el día de mañana cuando se retome el tema.
