Fecha: 2005-05-07 09:37:16
LA HORA (Quito) Listo el Túnel de vía Interoceánica
Apertura de la obra monumental será el 30 de junio
El Túnel Sur de la Interoceánica que ha demorado dos años en su construcción será entregado a la comunidad el 30 de junio. La obra es una solución vial para descongestionar el tráfico en la ciudad y lograr la integración de los Valles de Los Chillos y Tumbaco.
La circulación será alterna en ambos sentidos inicialmente y mientras no se realice la iluminación y la semaforización que estará a cargo de la Emsat el ingreso está restringido.
El intercambiador y los puentes de Zámbiza y Guano que tienen el objetivo de integrar a la ciudad, y que están en proceso de construcción serán entregados en diciembre del 2005.
Cifras
- 33 millones de dólares cuesta el Túnel de la Interoceánica.
- 30 mil vehículos se estima que circularán diariamente.
- 334 metros de longitud tiene el túnel.
Trabajos. Soluciones viales en buen camino
Túnel de la Interoceánica en su fase final
Los puentes de Zámbiza y Gualo serán entregados en diciembre, aseguró el alcalde Paco Moncayo.
Al túnel de la Interoceánica únicamente le hacen falta las iluminarías y los ventiladores para entrar a operar y ser la solución vial que espera la ciudad. Este será entregado a la comunidad el 30 de junio.
El servicio que prestará este túnel inicialmente será bidireccional alternativo, es decir con un horario de subida y uno de bajada. La decisión la tiene el alcalde Paco Moncayo.
El túnel unirá a los Valles de Los Chillos y Tumbaco con la parroquia de Calderón. La instalación de los sistemas electromecánicos inicia desde este lunes, por lo que el ingreso estará totalmente restringido.
Para Moncayo, el Túnel Sur de la Interoceánica y los puentes que están en proceso de construcción son soluciones viales para integrar a la ciudad.
Considera 'que los trabajos están avanzando a buen ritmo y que los cronogramas se están cumpliendo como se tenía previsto', afirmó.
Lo que demoró la construcción de este túnel, que tiene una longitud de mil 334 metros, 'fue el flujo de recursos económicos', dijo Iván Alvarado, gerente de la Empresa de Obras Públicas.
Cuatro millones de dólares estarían pendientes de entregarse por parte del Estado.
A criterio de Alvarado, 30 mil vehículos circularán diariamente por este túnel que ha sido construido en dos años. Sus dos carriles de circulación tienen una dimensión de 4,75 metros cada uno, lo que permitirá descongestionar avenidas como la Simón Bolivar y la vía de los Conquistadores, en Guápulo.
La Emsat se encargará de la señalización y la semaforización del túnel. Se colocarán señales luminosas informativas internas, cámaras de circuito cerrado de televisión y la señalización informativa, restrictiva y horizontal.
La instalación de las cámaras internas de los túneles se enlazarán con la cámara de 360 grados que está integrada al sistema semafórico central.
Este sistema, a criterio de Alejandro Lazo, 'permitirá manejar internamente el flujo vehicular y los conteos vehiculares y cambiar la fase semafórica en la Plaza Argentina', dijo.
Puentes integran la ciudad
El intercambidor Monteolivo, que está ubicado en la rampa de acceso en la intersección de las avenidas Simón Bolívar; los puentes de Zámbiza, que tienen 165 metros de longitud y la quebrada de Guápulo, que mide 195 metros, serán entregados en diciembre del 2005.
Para Recuadro
33 millones de dólares cuesta el Túnel de la Interoceánica.
- 30 mil vehículos se estiman que circularán diariamente.
- 6 millones 184 mil 575 dólares suman el costo del intercambiador y los puentes.
