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Edición #4501 |  Ecuador, sábado, 18 de noviembre de 2017 |  Ver Ediciones Anteriores

Sí se valora eventual cobro de peaje en ruta VIVA, pero no se lo aplicará de inmediato, aclara Municipio de Quito

2017-10-03 09:15:00
Quito Noticias
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Al momento, solo existe un anteproyecto, pero no un plan definitivo

El Municipio de Quito, a través de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP), aclaró que, al momento, existe un anteproyecto de peaje en la Ruta VIVA, pero nada en concreto. Asimismo, se indicó que iniciativa no es parte de la priorización de obras y de los planes de ejecución.

Días atrás se conoció que hasta la Comisión de Movilidad del Municipio de Quito se debatía el cobro de siete centavos por kilómetro en la ruta VIVA, que tiene 15 en total, es decir, para circular por todo el camino habrá que pagar 1,05 dólares.

Sin embargo, Juan Pablo Solórzano, gerente de la EPMMOP, precisó que lo único que existe es un anteproyecto para la construcción de la Fase III de la Ruta Viva, que tendría como uno de sus componentes un eventual sistema de peaje.

Dicho anteproyecto fue presentado el lunes 25 de septiembre a la Comisión de Uso de Suelo por solicitud de sus integrantes, sin embargo, Solórzano precisó que la mencionada iniciativa no es parte de la priorización de obras y de los planes de ejecución.

Enfatizó que para la materialización de este proyecto es necesario tener estudios definitivos, además de los estudios que sustenten la viabilidad técnica, económica y financiera del mismo, que aún no se han realizado; asimismo se debería contar con un socio estratégico para establecer una alianza público-privada que permita la instalación de un sistema de libre circulación, el mantenimiento, operación de la vía y construcción de la fase III.

Además, enfatizó que el Municipio para ejecutar este proyecto necesita la aprobación del Concejo Metropolitano, en cuanto a tasas y trazados viales definitivos, a través de una ordenanza, antes de aplicarlo.

En esta vía no se puede poner casetas como en los peajes de carreteras convencionales, por limitaciones de espacio y por la cantidad de accesos a la vía.

Este nuevo sistema, si llegase a concretarse, se diferenciaría de los peajes tradicionales que cobran lo mismo a un conductor si recorre el tramo completo o solo un fragmento de este.

Con información de Ecuadorinmediato y Municipio de Quito

(PAY)

 

 

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