Según señaló Phillipe Baril, director ejecutivo de Quiport, la obra total está avanzada  en un 70 por ciento. Sin embargo, para que la terminal pueda ser concluida e inaugurada, deberá pasar por lo menos un año y ocho meses  más (aproximadamente para noviembre de 2011).

 Sin embargo, de la Dirección de Comunicación Externa de Quiport aseguraron que esta fecha está supeditada a la firma del nuevo marco jurídico (alianza estratégica) del contrato y de la entrega de financiamiento, publica diario El Telégrafo.

“Mientras más se demore este proceso, deberá extenderse el plazo de entrega de la obra”, se indicó. Esto será después de que la Contraloría General del Estado y la Corte Constitucional entreguen los informes. “Tengo entendido que entre hoy (ayer) y mañana saldrá el informe favorable de la Contraloría, pero esto lo determinarán ellos”, señaló Baril.

 Según señaló el director de Quiport, el dinero que deben entregar los financistas de la obra es aproximadamente 70 millones de dólares. “Los trabajos que se realizan ahora son con dinero de los accionistas; la entrega de dinero se retomará después de que termine el proceso de renegociación del contrato”, expresó Baril.

Pese a que la obra no se ha paralizado, los trabajos se realizan en turnos más cortos y no de 24 horas como se  estuvo haciendo hasta 2009. El embajador de Canadá en Ecuador, Andrew Shisko, aseguró que los trabajos durante el día se retomarán cuando se entreguen los fondos de los financistas.    

 En algunos casos, la falta de dinero ha obligado a la constructora a ampliar los plazos para la terminación de ciertas obras, como la de la pista, que mide 4.100 metros de largo, es decir, 600 metros más que la que actualmente se utiliza en el aeropuerto Mariscal Sucre (norte de Quito).

Dentro del primer cronograma de trabajo y entrega de obras, esta pista debería haber estado terminada a finales de marzo. Sin embargo, Fernando Larosa, encargado de la obra, comentó que esta tiene un avance del 50 por ciento.

 Esta parte de la construcción empezó el 22 de julio de 2009. Durante este tiempo debía estar lista la colocación de sub-base, base, las dos capas de base asfáltica y la carpeta asfáltica. Según explicó, este porcentaje corresponde a la  colocación de la sub-base y base de la pista. La colocación de las otras capas se realizarán en los próximos meses, pero no se tiene una fecha estimada para la entrega.    

Además, estaba previsto que terminen las  calles de rodaje y plataformas del nuevo aeropuerto. Para abril  estaban  previstas las pruebas de operación. En el caso de la terminal de pasajeros, que tiene un área de construcción de 38.000 metros cuadrados (10.000 más que la del Mariscal Sucre), está avanzada en un 80 por ciento.